KB0100BB интегрированный пневматический муфтосцепление и тормоз

KB0100BB интегрированный пневматический муфтосцепление и тормоз?

Интегрированный пневматический муфтосцепление и тормоз KB также называется комбинированной пневматической муфтосцепляющей и тормозной установкой, имеет тяжелонагруженный дисковой дизайн, подходит для применения в тяжелой промышленности. Муфтосцепление работает путем подачи давления воздуха с помощью пневматического поршня цилиндра, который прижимает фрикционные пластины к ступице, которая соединена с валом посредством шпонки, и таким образом передается крутящий момент. При сбросе давления воздуха пружины перемещают поршень в противоположном направлении, вследствие чего фрикционные пластины сжимаются и тормоз включается. Множество фрикционных пластин увеличивает передаваемый крутящий момент без увеличения размеров устройства.

Этот пневматический муфтосцепление и тормоз KB имеет компактную конструкцию, представляет собой комбинацию пневматического муфтосцепления и тормоза на воздуховоде, то есть может одновременно использоваться как муфтосцепление, так и тормоз.

Стандартная модель включает: KB-0050, KB-0100, KB-0200, KB-0400, KB-0050, KB-0500, KB-0600, KB-0800, KB-1200. У нее есть три режима: KB-BB, KB-CC, KB-CS. Они разделены по способу установки. KB-BB без крепежной проушины, а KB-CC и KB-CS с четырьмя крепежными проушинами.

Пневматический муфта-тормозный блок модели KB, изготовленный компанией Shanghai HD, отличается высоким качеством. Корпус выполнен из высококачественной и известной марки чугунной литой стали с высокими механическими свойствами. Пружины и уплотнительные детали импортные, что значительно увеличивает срок службы муфты. Особенно накладки муфты и тормоза изготовлены из японского износостойкого, долговечного асбестового композитного материала, что позволяет еще больше улучшить качество этого муфта-тормозного блока.

Ниже приведены подробные технические данные для вашего ознакомления:

Из приведенных выше технических данных можно увидеть, что блок пневматического сцепления и тормоза модели KB также имеет воздушную валу конструкцию, диаметр внутреннего отверстия для разных моделей составляет 21-200 мм. Чем больше модель, тем больше диаметр внутреннего отверстия и момент вращения.

Блок пневматического сцепления и тормоза модели KB широко используется в следующих отраслях:

машины для холодной загрузки, высокоскоростные штамповочные машины, формоштамповочные машины, высокоточные штамповочные машины, текстильное оборудование, бумагоделательное оборудование, станки для резки по штампу, резальные машины и т.д.